| ГАЗ-33104 "Валдай" |
| Личный опыт |
| 25.08.2009 06:38 |
|
Предыгер Максим, 24 года Расскажу немного о самом автомобиле. Мини-автовоз-эвакуатор со сдвижной платформой, созданный на базе ГАЗ-33104 «Валдай», состоит из тягача, оснащенного эвакуаторной платформой подъемно-сдвижного типа, и автовозного прицепа. В случае, когда автомобиль используется для транспортировки, на нем можно разместить три легковушки: одну на платформе тягача и еще две - на прицепе. Загрузка автовоза происходит последовательно: по выдвигаемым вручную аппарелям автомобили заезжают на прицеп, а с него - на сдвижную платформу. После этого платформа переводится в транспортное положение, и загружается прицеп. «Валдай» достаточно маневренный, на нем легко ездить по городу благодаря его небольшим размерам. На этом автомобиле стоит американская лебедка фирмы «ВАРН» и немецкая гидравлика, работающая в любые морозы. Если заливаешь хорошее масло, автомобиль ездит достаточно долго, не дымит, нет дискомфорта в салоне от дыма от дизельного двигателя. Вообще же преимущество «Валдая» именно в дизельном двигателе. Он более экономичен, у него большая тяга и выносливость. Базовым двигателем для автомобиля является ММЗ Д-245.7 с турбонаддувом и интеркулером мощностью 122 л.с. Дизель снабжен электромагнитной муфтой вентилятора, также в головке блока установлены четыре свечи накаливания. Это обеспечивает запуск двигателя в достаточно сильный мороз. Минус заключается в том, что на стоянке автомобиль становится холодным, потому что двигатель не нагревается. Это и заставляет использовать автономные обогреватели. Тормоза у «Валдая» легкие. Тормозная система пневматического типа с дисковыми механизмами как на передних, так и на задних колесах оснащается входящей в стандартную комплектацию ABS. Трехместная комфортабельная кабина, для разработки которой была использована силовая основа кабины «Газели», намного лучше, чем в ЗИЛе и «бычке». Правда, хотелось бы, чтобы она была побольше. Рулевой механизм типа винт-гайка совмещен с гидроусилителем. Кабина дополнительно оборудована надкрышным спальным отсеком, в котором есть люки, освещение. Если едешь на дальние расстояния, это очень выручает. Правда, спальник неотапливаемый. Кстати, обзорность в автомобиле прекрасная. Легко ехать на эвакуаторе задним ходом, потому что нет ни тента, ни кузова, можно обернуться и посмотреть в окошко, а не в зеркала. Объем топливного бака – 250 л. Хотелось бы побольше. А если зальешь топливо плохого качества, то автомобиль может просто отказаться нормально ехать и расход будет очень большой. Занин Сергей, 29 лет
Чекишев Николай, 30 лет
|
Не успев появиться в продаже, автомобили ГАЗ-33104 «Валдай» сразу же стали популярными благодаря своим уникальным качествам – высокой грузоподъемности при небольшой высоте и маневренности. Герои нашей рубрики рассказали о плюсах и минусах «Валдая» и познакомили нас с автовозом-эвакуатором, созданным на его базе.
